裝備制造業是為國民經濟各行業提供技術裝備的戰略性、基礎性產業。隨著改革開發以來中國經濟的持續快速發展，裝備制造業也經歷了從小到大的增長階段，進入規模增長和質量提升共進占主導的時期。受到建國后長期重工業輕民生、重重工輕輕工發展思路，以及當前以投資拉動為主的經濟發展模式的影響，裝備制造業始終是我國工業體系中重點發展領域之一。
目前我國已形成了具有一定技術水平、較為完整的裝備制造體系，全國共有裝備制造企業5.5萬家，從業人員近1500萬人，工業增加值占GDP的11％，稅收占國家財政收入的6％。我國已能制造具有世界水平的火力和水力發電機組，成套提供大型冶金、石油、化工設備，建造30萬噸級超大型油輪，城市軌道交通設備國產化率達到70％以上，中檔以下數控機床已能滿足國內需要。
但是，與國際先進水平相比，我國的裝備制造業還有較大差距，遠遠不能滿足國民經濟發展的需要。這種差距突出表現在自主研發和創新能力薄弱，尤其是數控系統、發動機等關鍵部件，以及大型成套設備的研發生產水平落后。這嚴重制約了下游飛機、船舶、汽車等行業的發展和重大工業項目的推進，也導致國內大型成套設備的需求高度依賴進口。
全球金融危機影響我國裝備制造業
在全球金融危機不斷蔓延侵入到實體經濟之際，裝備制造業作為基礎工業盡管反應相對滯后，但仍不可避免受到傳導波及。自2008年下半年起，裝備制造業總產值和工業銷售產業同比增速都逐月降低。機械行業統計口徑內的裝備制造業工業總產值、出口增速在2008年同比分別回落了8.6個和15.2個百分點。
面對金融危機，中國制造業U型走勢的可能性最大。據預測，此次中國制造業U型走勢的平滑底部將持續時間大約兩年時間。這期間我國裝備制造業“?！薄皺C”并存?！拔！斌w現在今明兩年企業將要應對的現金流和市場問題。與此同時，禍兮福相依，能否把握危險中的機遇，在兩三年的時間內實現產業調整升級，是政府和企業面臨的重要課題。
