門式起重機，這款起重機是有兩根支柱和一根橫杠組成。這中設備比較簡單，其工總負荷、范圍都是比較小的一般在大型碼頭使用的比較多。
其滑動部件主要是橫杠部位，只是平衡移動平行單向受力，而且移動方位也不是很大，所以在這一部位的軸承要求性能還是比較低的
汽車起重機，這還是比較罕見的大多的人還是比擬了解的這款主支架就是汽車，然后上邊一個大支柱。這種跟第一點談到平衡吊工作原理基本一樣，要求也是比較嚴格的轉動部位可選用NMB軸承，日本軸承。
起重機顧名思義就是升降或水平移動重物的設備，汽車起重機。升降或水平運動的時候，起著重大的調節作用。不同的起重設備上，軸承的使用要求是不一樣的一下簡單介紹幾個類別。
單面支撐性起重機，形似一面旗幟，靠一根支柱來支撐整個設備。這一大類還分三款機型，一款是國產小噸位機型、一款是柱式懸臂吊、平衡吊。
這三款在吊鉤走線處，都采用了進口軸承，主要是考慮了穩定性和耐磨性，保證起重設備長時間穩定運行。比較復雜的平衡吊，這款有一處是可以挖著提升的就好比人體的肘關節，可上下活動的這一部位，受力非常大，這一部位的佛山NSK軸承要采用高符合加強型，更好的保證設備使用的平安性，這些部件要周期性的進行核檢。
